Каспийский Морской Нефтяной Флот создан для обеспечения всех процессов нефтегазодобычи на континентальном шельфе Каспия, в том числе строительства морских оснований, эстакад в море, обеспечения и осуществления геологической и географической разведки, строительство нефтегазопроводов, ремонта их в период эксплуатации, обеспечения пожаробезопастности нефтедобычи, доставки нефтяников к месту работы, а также перевозки различных грузов (горюче-смазочных материалов, питьевой воды, метанола, оборудования, металлических конструкций и т.д.).
Для обеспечения всей номенклатуры работ, связанных с добычей нефти на море, на балансе Флота имеются 269 судов различного назначения оснащенные современным оборудованием, (23 - крановых, 38 - пассажирских, 23 – снабжения и буксирных, 7 - портовых буксирных, 6 - буксирных, 15 - водолазных, 6 - для перевозки воды, 3 - для перевозки горючего, 2 - для перевозки метанола, 9 - противопожарных, 5 - инженерно-геологических, 2 – трубоукладочных, 125 – катеров и вспомогательных судов, 5 - барж). Основные из них являются:
-
Крановые, краново-монтажные суда грузоподъемностью кранов от 25 до 2500 тон;
-
Суда снабжения - универсальные суда, обеспечивающие буксировку объектов, плавающих буровых установок, стационарных платформ, снабжение морских оснований и буровых установок горючесмазочными материалами, питьевой водой, продуктами питания, сыпучими и генеральными грузами и т.д.;
-
Буксирные суда – это завозчики якорей плавающих буровых установок, линейные буксиры, буксиры-спасатели, буксиры кантовщики, и т.д..;
-
Пассажирские суда – суда, осуществляющие доставку нефтяников на "Нефтяные камни", отдельные морские основания, находящиеся на большом расстоянии от порта Баку. Малые пассажирские суда обеспечивают смену вахт на отдельных морских основаниях в прибрежных районах;
-
Танкеры – суда для перевозки питьевой воды, метанола, горючесмазочных материалов;
-
Трубоукладочные суда – суда, осуществляющие прокладку и ремонт подводных трубопроводов на глубине моря до 300 м.;
-
Противопожарные суда – суда, осуществляющие противопожарную охрану в районах нефтедобычи и бурения;
-
Водолазные суда - как с установками для легководолазов, так и для глубоководников с погружением на глубину до 300м.;
-
Баржи – плавающие средства для перевозки грузов весом от 2000 до 15000 тон.
Суда и баржи Флота построены в бывшем СССР и Югославии, а также в Польше, Финляндии, Голландии, Германии и Франции. |
